我的購(gòu)物車
詳一、運(yùn)行人員少，人員培訓(xùn)時(shí)間短，界面人性化，且能直觀地監(jiān)控?fù)Q熱站的運(yùn)行情況；
二、根據(jù)天氣情況及負(fù)荷變化通過實(shí)時(shí)反饋?zhàn)詣?dòng)進(jìn)行蒸汽流量細(xì)調(diào)節(jié)，降低直接成本；
三、既可以循環(huán)監(jiān)控各換熱站的運(yùn)行參數(shù)，又能查看某個(gè)換熱站的運(yùn)行狀態(tài)，保證系統(tǒng)監(jiān)控的實(shí)時(shí)性；
四、可以設(shè)定系統(tǒng)臨界參數(shù)，系統(tǒng)異常時(shí)在控制中心實(shí)現(xiàn)報(bào)警，在必要時(shí)能及時(shí)地將控制信號(hào)自動(dòng)反饋到電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，處理突發(fā)事故，保證了系統(tǒng)的安全性。細(xì)請(qǐng)看/news_show.asp?sort_id=8&id=71
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